Classement des meilleures assurances auto pour une voiture sans permis (VSP) en 2026

Les véhicules sans permis (VSP) ont le vent en poupe. Avec des modèles de plus en plus aboutis, les constructeurs ont réussi à dépoussiérer l’image désuète de la voiturette bridée à 45 km/h. Modèle buggy, cabriolet ou SUV, les marques ont réinventé le concept de micro-car pour séduire les conducteurs de 14 à 77 ans. Cependant, comme tout véhicule terrestre à moteur, la voiture sans permis n’échappe pas à l’obligation légale d’assurance. Budget, prix et conditions de circulation, suivez le guide pour prendre le volant, sans permis, en toute sérénité.

Comme le rappelle l’article L.211-1 du code des Assurances, “tout véhicule terrestre à moteur destiné à la circulation”, à l’obligation d’être assuré. Les voitures sans permis ne font donc pas exception. Cette règle concerne uniquement la responsabilité civile, c’est-à-dire les dommages causés à un tiers. Comme pour les autres véhicules, vous pouvez choisir de monter en gamme avec une protection intermédiaire (ou tiers +), voire tous risques pour être couvert en toutes circonstances.

Découvrez notre comparatif des meilleures assurances auto pour VSP en fonction des modèles les plus populaires.

Simulation réalisée en février 2023 pour un étudiant de 16 ans, sans permis, vivant à Nantes. Les offres et tarifs annoncés ont pu évoluer depuis cette date.

Une assurance auto pour voiturette vous coûtera plus cher qu'un contrat pour une voiture traditionnelle. Et pour cause, le risque à couvrir est d'autant plus grand que la formation requise n'est pas la même. Par ailleurs, la principe de bonus-malus n'existe pas pour cette catégorie de véhicules.

Ainsi, vous pouvez assurer votre VSP dès 36,10 € par mois pour un modèle électrique. Il faudra compter 14 € de plus pour un véhicule thermique. À ce prix, seule la responsabilité civile, garantie minimum obligatoire, est incluse. Elle couvre les dégâts causés à un tiers en cas de sinistre responsable. La garantie "protection du conducteur", souvent proposée en option pour les formules au tiers, peut cependant vous permettre de prétendre au remboursement de vos soins, même lorsque votre responsabilité est engagée.

Pour davantage de confort, vous pouvez faire le choix d'une formule intermédiaire, au tiers plus, à partir de 55,94 €. À ce prix, vous pouvez, en plus de la responsabilité civile, prétendre à une prise en charge du bris de glace et du vol ou de l'incendie de votre voiturette, moyennant une franchise plus ou moins élevée selon les contrats proposés.

Enfin, la formule tous risques, niveau de protection optimal, est commercialisée à 131,96 € pour la plupart des VSP de ce comparatif.

De 36,10 € à 169,70 € la meilleure assurance VSP va dépendre du modèle choisi mais aussi des garanties que vous souhaitez souscrire.

Lancée dans les années 70, la voiture sans permis a longtemps été assimilée aux automobilistes ayant subi une suspension ou un retrait de permis. Des sorties de lycées aux cœurs de ville, le véhicule se veut désormais branché, loin de l'image de conducteur irresponsable. Adolescents et parents se le disputent à présent pour leurs trajets du quotidien. À la fois plus confortables et sécurisées qu'un vélo ou un scooter, les VSP en sont une parfaite alternative pour les petits trajets du quotidien.
Une aubaine aussi pour les parents de jeunes apprentis qui travaillent en horaires décalés, comme c'est le cas en boulangerie par exemple.

Accessible dès 14 ans, les voitures sans permis ne nécessitent pas de formation de conduite préalable pour prendre le volant. Ainsi, aucun permis n'est requis pour les personnes nées avant le 1er janvier 1988. Après cette date, la détention d'un permis AM (ex-BSR) reste indispensable. Toutefois il s'agit d'une courte formation de 8 heures, comprenant des modules théoriques et pratiques.

Attention cependant, cette règle est uniquement valable pour les VSP 2 places ou limitées à 45 km/h. La conduite de voiturettes à 4 places, tout comme celles pouvant aller jusqu'à 80km (comme c'est le cas de la Renault Twizy 80), reste conditionnée à l'obtention du permis B1. Une formation équivalente à celle du permis B qui nécessite donc la validation de l'examen au code de la route et la réussite d'une épreuve pratique excluant la circulation sur autoroute. Par ailleurs, rouler ces quadricycles lourds n'est possible qu'à partir de 16 ans.

Contrairement aux idées reçues, en cas d’annulation ou de suspension de permis, la conduite d’un véhicule, avec ou sans permis, se fait à l’appréciation du juge. L'autorisation de conduire une voiturette n'est donc pas systématique pour les automobilistes concernés.